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铝博士网原创:2016年涂料业十大关键词

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2017年01月22日 10:05:42
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【铝博士网】2016年已经步向尾声。回首这一年,涂料界发生了不少热点事件,既让涂料人从中得到了鼓舞,也让他们开始深思未来的前路。铝博士网总结了本年度涂料业十大关键词,以借此管中窥豹,总结以往,展望未来。

  2016年已经步向尾声。回首这一年,涂料界发生了不少热点事件,既让涂料人从中得到了鼓舞,也让他们开始深思未来的前路。铝博士网总结了本年度涂料业十大关键词,以借此管中窥豹,总结以往,展望未来。

  1. VOC

VOC即英文“挥发性有机物”的缩写。由于其刺激性气味对人体危害极大而成为国家重点控制的对象。在涂料业油改水的过程中,VOC的控制一直是各地政府实施政策的重中之重。各地为了控制涂料企业VOC的排放可谓是各出奇招,包括开始征收VOCSs排污费,开始VOC排放权交易,以及设立企业奖励机制等,在年内出台的《“十三五”节能减排综合工作方案》中更是出台了涂料VOCs限值强制环保标准。而在个别省市更是出了“狠招”,以河北廊坊为例,2016年度内未完成挥发性有机物(VOCs)达标治理任务的企业,自201711日起,一律停止排放污染物。无疑,经过2016年国家的重拳治理,2017年涂料业将会经历大洗牌。

  2.钛白粉

  钛白粉主要成分为二氧化钛,是涂料中一种重要的添加剂。在2016年,钛白粉“一路狂飙”,从年初出厂均价9000元每吨一路攀升至年末的16000元每吨左右,大步迈进上升通道。

  2016年钛白粉市场多重利好步入上行通道,其主要是国内外减产去库存达到了预期效果。据不完全统计, 2015年全球钛白供应量较2014年减少约16万吨。接着2015年三季度末,国外三大钛白粉供应商宣布削减钛白生产量,共计削减32万吨。通过降低生产速率和库存量来匹配市场状况是全球钛白粉企业的共识。正是在这种大环境下,我国2016年截11月份出口达到了历史新高。据海关总署统计数据,2016年1-11月钛白粉总出口658464.006吨,同比增长36.38%。

  展望2017年,我国钛白粉行业将在“十三五”规划的指导下,主动谋划转型升级,加快培育新动能,巩固和发展既有优势,百尺竿头更进一步。同时要严格执行强制去产能制度,实现优胜劣汰,增强市场活力。预计以硫酸法金红石型钛白粉为例,明年或将企稳在18000元每吨左右。

  3.环保

  2016年12月以来,我国中东部地区连续发生了多次中度、重度、极重度雾霾天气。由于雾霾天气持续时间长,影响人群多,再次唤醒人们对环保的重视。而在2016年,国家对于环境保护的重视程度明显加大,并开启了近年来最大的“环保风暴”。在2016年年底,中央环保督察组还到全国各地进行了堪称“史上最强”检查,关停了大量不合环保要求的涂企。

  而在2016年12月25日,经第十二届全国人大常委会第二十五次会议表决通过,习近平主席签发中华人民共和国第六十一号主席令,宣布了《中华人民共和国环境保护税法》通过,自2018年1月1日起施行。

  一系列政策和行动的落实,无疑在倒逼涂企向环保转型。虽然改革初期可能会对一些中小型涂料企业带来不小的阵痛,但长痛不如短痛,野蛮生长,无序发展的时期终会过去,涂料企业如能渡过这一关,进入有序发展的新环境当中,其经营情况一定会比当前更为理想。既能谋得盈利,又能保护环境,可谓一举两得。

  4.互联网+

  简单来说,互联网+就是促进互联网和传统产业的深度融合,利用互联网平台让互联网与涂料行业进行深入融合,创造新的发展态势。就相当于为涂料行业提供“互联网”的动力,助力涂料行业发展。体现在涂料业的主要就是传统涂料企业转型结合互联网开通线上服务,实现人们足不出户就能购买到各种产品和服务的期望。

  但在涂企向“互联网+”迈进的过程中,曾经以覆盖全国的经销商网络作为一大优势的传统涂料巨头,反而成为了其转型中的最大拖累。未来想要成功实现转型,需要对经销商网络、全国营销战略、营销模式以及人力资源进行全面整顿和重新搭建。由此,生产商恐怕会失去已打造好的市场份额和营业额。

  因而在互联网+的新潮流下,中小型涂企或能获得更多的机会。由于省去了大量的渠道建设费用,中小涂企完全可以重新开始,通过某个行业内举足轻重的平台,在圈子里形成不亚于涂料巨头的曝光率。在通过网络营销积累一定的资本后,再潜心经营线下实体店,与互联网平台相辅相成。这种模式在互联网+的背景下成为了可能。因此互联网+的进一步深入,或将导致涂料行业内部发生巨变。

  5.水性涂料

  凡是用水作溶剂或者作分散介质的涂料,都可称为水性涂料。由于水性涂料相对于油性涂料,能大大减低PM2.5的排放,产生的刺激性气味也更少。因此在环境污染日趋严重的中国开始受到了高度重视。

  2016年4月1日,国家环保部颁发的《环境标志产品技术要求水性涂料》标准修订版将正式实施。该标准规定了包括集装箱涂料、木器涂料、交通涂料、防腐涂料、道路标线涂料的所有申请环境标志的产品的有害物质限量。其中特别增加了乙二醇醚及其酯类物质的限量要求;提高了VOCs、苯、甲苯等有机化合物的限量要求。

  而在11月8日,为进一步引导企业开发、使用低毒低害和无毒无害原料,削减生产过程中有毒有害物质的产生和污染物排放,工业和信息化部会同科技部、环境保护部对《国家鼓励的有毒有害原料(产品)替代品目录(2012年版)》进行了修订,形成《国家鼓励的有毒有害原料(产品)替代品目录(2016年版)》(征求意见稿)。

  而随着广东,上海,海南陆续出台针对水性涂料的推广和鼓励政策,2016年或将成为水性涂料“抢班夺权”的一年。而据研究机构Zion Market Research发布最新一项研究报告显示,全球水性涂料市场规模到2021年将达到782.4亿美元。水性涂料将成为未来涂料界的主流。

  6.并购

  2016年,全球涂料行业出现了大规模的并购风潮。美国宣伟以93亿美元收购威士伯公司,阿克苏诺贝尔以4.75亿欧元完成收购巴斯夫工业涂料业务,关西涂料700亿日元收购欧洲知名涂料制造商Helios涂料业务,巴斯夫完成收购广东银帆化学并成立新的涂料公司,立邦700亿日元并购美国本土涂料商Dunn-Edwards……涂料业内一系列大宗收购集中在2016年出现。咨询公司A.T.Kearney最近发布了一项研究,预计全球化学品行业将发生结构演变。该公司认为,2016年将是迄今为止化学品行业并购最多的一年。

  无疑,并购可以令很多公司可以在行业领域和地域开辟新的潜能。但是每次兼并都会带来成本协同效应,在许多情况下,这意味着工厂关闭和裁员。尤其是在欧洲和美国,这可能产生严重的后果。同时通过兼并使市场上竞争越来越少,最终或者会造成丧失多样性的危险。

  7.搬迁

  由于涂料业属于高危高污染行业,因此在城市的不断发展中,涂料企业向城市外围转移也逐渐提上了日程。而天津港的危化品爆炸事件则更是让人见识到涂料化工业的“威力”,也加速了涂料化工行业搬迁的进程。

  工信部原材料工业司副司长潘爱华在5月11日-13日于武汉举行的“2016中国化工园区与产业发展论坛”上透露,目前工信部正在牵头编制《推进城镇人口密集区高风险危化品生产企业搬迁改造工作方案》(下称《危化品企业搬迁方案》),方案已经达成了各方共识,正在上报国务院。

  2015年的天津港“8·12”特别重大火灾爆炸事故是促进《危化品企业搬迁方案》制定的重要因素。在爆炸事故发生的半个月后,工信部部长苗圩在十二届全国人大常委会第十六次会议举行联组会议上介绍,天津爆炸事故发生以后各个省纷纷报来了需要搬迁改造的具体项目计划,初步汇总大概全国有接近一千多个化工企业需要搬迁改造。

  《危化品企业搬迁方案》提出,搬迁改造的企业,主要包括安全防护距离不满足要求,以及处于居住、商业区等敏感区域的企业。到2020年,上述城镇人口密集区内高风险危化品生产企业原则上全部启动搬迁改造,到2025年前全部关闭,搬迁改造项目全部进入安全环保设施齐全的园区。

  8.十三五规划

  2016年,作为“十三五”规划开局之年,也是中国全面建成小康社会决胜阶段的关键之年。2016年,涂料行业要积极化解低端产能,大力培育战略性新兴产业,推动行业高端化、差异化发展,按照“减强发展、乘法提升”的方法,配合有关部门严格行业准入,实施负面清单,遵行发改委《产业结构调整指导目录》和环保部《环境经济政策综合名录》,通过技术升级和项目改造,优化存量,控制增量。

  涂料行业是技术密集度较高的行业,是一个全面开放和充分竞争的行业,市场化程度很高。近年来,国家连续第四年将经济工作定调为“稳中求进”,明确提出了要重点实施“一带一路”、京津冀协同发展、长江经济带三大战略,并首次提出了经济发展空间概念,将城镇化健康发展作为优化经济发展空间的重要内容,对涂料行业来说,这无疑是一个利好消息。

  9.船舶涂料

  船舶涂料用来保护船只、舰艇、海上石油钻采平台、航标、码头钢桩及海上钢铁结构等设施不受海水腐蚀。

  随着全球造船和修船工业已经完成了向东亚地区的转移,相应的船舶涂料生产也逐步地向东亚地区转移,尤其是向中国市场转移。

  随着船舶工业的兴旺,船舶漆的市场需求也在迅速的增加。由于各国的工业结构不同,造成船舶漆在涂料中所占的比例有很大的差异。按经验及平均计算,新船每万吨需消耗涂料50吨,维修旧船每万吨需涂料30吨。经过简略的计算可以预测出到2016年,我国船舶涂料总需求量应该达到144万吨。

  根据中国涂料工业协会的统计数据,我国与海洋相关的涂料,大约占到涂料市场总量的10%。海洋涂料的均价在每吨3.5万-4万元,总的市场份额超过350亿元。作为世界第一大造船国,可以说船舶涂料供求量仍然处在线性发展的阶段,我国的船舶涂料市场仍然处于求远远大于供的状态。但由于我国的部分的涂料企业生产技术无法达到先进生产水平,因此这一市场仍被外资在华企业所控制。因此,我国的船舶涂料企业要想分到这块大饼还有很长一段路要走。

  10.石墨烯

  石墨烯是一种由碳原子以sp2杂化方式形成的蜂窝状平面薄膜,是一种只有一个原子层厚度的准二维材料,所以又叫做单原子层石墨。

  由于石墨烯在强度和防腐等方面存在先天的优势,因而在2016年已经成为涂料业的“新宠”。涂料企业也纷纷开始在石墨烯产业上布局。

  在2016年3月,年产5万吨的石墨烯重防腐涂料项目在江苏洋口港临港工业区上马,明年投产后将形成年销售16亿元的规模。而在9月24日举行的2016浦江创新论坛全体大会上,英国曼彻斯特大学也宣布联手华为研究石墨烯热管理。10月28日,广东东莞市道睿石墨烯研究院在道滘镇华科城·创新岛正式挂牌成立。这是东莞市唯一一家集石墨烯制备、应用、性能检测等功能于一体的专业科研机构,填补了道滘镇石墨烯材料研发检测领域的空白。

  而国际石墨烯联盟也在9月18日宣布成立,并在全球设立18个分部。联盟的成立意味着这是国际石墨烯领域中,地域最广、起点最高、门类最全的集资源、科技、企业、资本、人才、信息、知识产权、产业促进等为一体的国际交流互动平台,标志着联盟将全面推进全球石墨烯产业化发展。

  而国家工信部也连出两个红头文件,推广石墨烯重防腐涂料系列产品。最近,国家发改委、工信部、科技部将石墨烯重防腐涂料系列列入国家工业强基工程示范应用重点。

  可以预见的是,在2016年“横空出世”的石墨烯,在涂料业和政府的大力助推下,新一年将会逐渐步入康庄大道。

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