厦门“天语舟”雷达工程，550种双曲面板打造“天外航船”

　　“天语舟”项目位于厦门市海沧蔡尖尾山南麓，顶端海拔高度将超过400米，占地约10万平方米。其中“天语舟”一层还将建成国内一流的台风主题科普体验馆，规划面积达1700平方米。未来，蔡尖尾山将充分依托“天语舟”，建设气象公园并对市民开放。

天语舟整体效果图

　　新一代天气雷达工程“天语舟”项目作为厦门市气象现代化四大项目之一、福建省及厦门市重点建设项目，建成后将有效提高厦门对台风、暴雨等灾害天气的监测能力和预报准确率，大幅提高厦门气象防灾减灾水平。

天语舟整体效果图

　　“天语舟”的整体设计由国家级建筑大师、东南大学教授齐康院士率团队完成,后期锐建工程咨询有限公司赵志刚总经理亲自挂帅，严颖斌总工领衔精英团队深入研究，为该项目提供幕墙设计与施工方面的顾问咨询服务。

天语舟工程图

　　从空中俯瞰“天语舟”，形似中国古代的司南，又好似一艘自天外驾云渡水而来的航船，又与一只别致的汤勺相似度极高。其设计理念为“天人融合”，强调人与自然和谐对话。“天语舟”的意境有如“鱼跃南门天，舟行彩云巅。昆山听天语，福安传人间”，“鹭岛水朦朦，海沧舟自横，飘渺青山外，寄语天上人”。建筑追求灵动飘逸的形体，整体犹如自天外来的“舟”从山体升起行驶于海洋，顺应山势的明快层次感与流动的线条体现了厦门现代化的城市形象。

天语舟工程图

　　对于在项目初步计算过程中其实难度挺大的，由于项目位于沿海山峰顶部，厦门基本风压相较其他内陆城市要大许多，在考虑其地形条件的修正系数后，边角区风荷载标准值达到7kN/m2;方案要求尽量采用大分格、大板块，都给面板材料选择带来了巨大的挑战。面板材料选择在对方案及模型进行仔细分析研究后，幕墙设计最终确定为选取大量双曲面板，而且必须保证双曲板的连续顺滑过渡，才能实现方案的建筑效果。表面由白色玻璃钢拼接而成，紧紧包裹着重达10吨的新一代多普勒雷达核心设备。

天语舟工程图

　　在放弃了不易进行双曲加工的蜂窝板、大板块容易变形的铝单板、自重较大外观较差的PC外墙板后，最终选择了可塑性较好、外观美观且重量适中、强度高、耐久性好的GRC材料。面板上端宽度约为2.5m，高度与整个层高一致约11m，包括立面板、檐口平板、檐口竖板，造型好似弯钩。由于进工地的山路曲折，且主体建筑周边没有太大的空间，需要考虑货车的尺寸、吊车吊臂长度和起吊重量，同时还要考虑到面板的强度和加工要操作性等等客观因素。在进行详细计算后，对面板重新进行了划分。檐口板与部份立面板作为一段，其余墙面分为二段，板宽约为2m，板长约为5m，方便运输和吊装。

天语舟模型图

　　为避免将来面板安装时发生碰撞，在幕墙设计时将结构模型和外立面模型统一到一个模型中。具体做法是采用模型多元化设计，主体钢结构采用tekla软件建模，然后转成3ds格式的CAD图纸，最后导到Rhino软件中;建筑外表皮采用Rhino软件建模，二个模型采用相同的轴网和座标。经过检查对外表皮与结构有碰撞或空间不足的地方，向外调整外表皮的位置，直到满足空间尺度要求并顺滑过渡。

天语舟模型图

　　本项目使用双曲面板块约1200块，为保证各环节均能满足精度要求，从二方面进行准备。一是将各构件节点做法做成活连接，使得各构件均能进行小范围的三向调整;二是将次钢龙骨、连接构件、GRC面板等全部在建到模型上，并将关健控制点全部标上三维座标点。从而实现生产、放线、吊装全程采用三维坐标点数据进行控制，并在最关健的安装环节有足够的调节空间，最终达到设计精度要求。

　　这里中国幕墙网ALwindoor.com小编跟大家科普一下什么是GRC面板，所谓GRC是以耐碱玻璃纤维作增强材,硫铝酸盐低碱度水泥为胶结材并掺入适宜集料构成基材,通过喷射、立模浇注、挤出、流浆等生产工艺而制成的轻质、高强高韧、多功能的新型无机复合材料，具有自重轻、强度高、承载能力大的优点，这也是设计者经过多方面考量后最终选择它的原因。

天语舟工程图

　　通过调整模型双曲面板的曲率，实现双曲面板共模，降低制作成本。通过在犀牛模型中双曲面曲率的调整，尽量实现共模生产，降低生产成本，便于现场实际施工安装。经调整后最终压缩到550种不同曲率双曲板，其它板块均实现共模生产。

天语舟整体效果图

　　目前，“天语舟”项目已建好，据介绍，天语舟采用的双偏振雷达对台风、暴雨、冰雹等灾害性天气的探测能力更出众，探测半径达460公里。厦门地区主要的灾害性天气为短时强降水和台风，因此，双偏振雷达将大有用武之地，为厦门人民造福。