华昌铝厂技术攻关班组： 研发导电轨型材为列车“加速”

　　成立8年时间，班组参与制定多项行业标准和国家标准，参与19项专利的研发，获得中国科学技术协会科技二等奖，南海区科技二等奖。毫无疑问，广东华昌铝厂有限公司（下称“华昌铝厂”）技术攻关班组是一个有实力的班组。2018年，这个优秀的班组获得了“2018年南海区政府质量奖一线班组奖”。

　　华昌铝业技术攻关组成立于2011年，主要进行新产品的开发、生产技术改造以及节能环保改造。目前，班组成员有12人，由生产技术、品质以及各生产线的精英组成。

　　在组长曾阳阳的带领下，班组人员参与了铝行业第一座自动化成品仓、模具立体仓等的建造，并对生产技术进行了改进，实现“一模多出”、无铬化生产等，提高了生产速度和产品质量。同时，班组还进行了中水回收改造，经过改造之后，60%的生产废水可以循环使用到车间，节约了很多水资源。

　　近两年，班组开始针对导电轨型材的导电性进行攻关。“要提高导电轨型材的导电性，需要解决铝合金溶解纯度以及型材表面处理的问题。”曾阳阳介绍，铝合金溶解后的杂质情况对型材的导电性有很大影响。为了减少杂质，提高导电轨型材的导电性，技术攻关组给出了解决的方案：主要材料以及辅助材料均使用高纯度铝合金，并对使用工具进行专门的处理，减少杂质的带入，同时采双级过滤，使用进口的60目过滤板，将杂质过滤干净。

　　最终，生产出来的导电轨型材的导电性在常温下达到了铜的57.3%，领先于行业的56%，对降低输电量、提高列车速度有很大帮助。据介绍，目前华昌铝厂生产的导电轨型材在长沙磁悬浮列车上得到较好的应用。曾阳阳表示，相对于门窗铝型材，导电轨型材的附加值较高，能够较好提高公司的效益。

　　听取工人建议合理化改造

　　导电轨型材的导电性能够领先行业，离不开技术攻关组的刻苦钻研。曾阳阳介绍，在将近一年的时间中，技术攻关组进行了很多次实验，其中在铝合金铸棒方面就进行了8到9次试验。曾阳阳回忆道，“大热天的时候，我们还在车间一线去收集资料数据。”

　　做技术要深入车间一线，了解生产情况，这是全组人员多年来达成的共识。曾阳阳表示，“进行技术改造之后，组员们会到现场跟踪，向工人一一解释机器或技术的细节要点，细心指导。在改造设备运行了之后，还会定期检查，保证设备的稳定。”

　　除此之外，技术攻关组还会听取工人们的合理化建议进行改造。去年，工人反映人工搬运高要求型材时，容易发生刮蹭摩擦，导致报废量较大。了解到这种情况后，技术攻关组采用自动装框设备，减少了型材的摩擦，提高了成品率。

　　由于在节能环保、提高产品质量上的突出成绩，技术攻关组获得公司内部的卓越班组奖一等奖、创新奖、先进集体等荣誉。曾阳阳表示，“组里每个人的技术专长都是不一样的，但大家会经常交流，共同寻找解决的办法。能够获得这样的成绩，离不开团队之间的相互协作。”

　　对于本次获得南海区一线班组奖，技术攻关组的组员表示，虽然进行技术攻关比较累，但他们还是以此为荣，“我们的付出是值得的”。