欧盟启动反垄断调查 印度铝企并购美国爱励铝业再起“波澜”

　　2018年10月，汽车板生产商诺贝丽斯（Novelis）收购全球主要航空板生产企业爱励铝业（Aleris）。这一足以影响全球铝加工行业格局的并购交易案成为行业关注的焦点，在当时，该消息一出，立刻引起业界关注和质疑，反垄断审查呼声四起。现如今，欧盟委员会称将展开深入调查，这笔交易再起“波澜”！

　　收购事件经过

　　在2018年1月8日，印度工业铝业公司(Hindalco Industries Ltd.)计划出资25亿元参与美国铝生产公司爱励铝业（Aleris）竞拍，作为扩张海外产业重要布局。在同年的7月26日，印度铝工业在其子公司诺贝丽斯（Nov-elis）官网宣布诺贝丽斯将以26亿美元价格收购爱励铝业。

　　这起两大全球铝压延制造巨擎的合并案，需要获得全球主要市场的反垄断审批，其中包括中国。不过，目前该案被中国反垄断局列为“简单案件”，并在9月30日至10月9日在官网公示。理由是“铝板带产品”在中国市场所占份额均小于5%。

　　经历了长达10个月后，在2018年10月10日，作价26亿美金的印度铝企子公司诺贝丽斯（Novelis）收购爱励铝业（Aleris）股权交易案于中国反垄断局官网公示结束。在当日，据一位中国铝加工企业负责人对记者称，该交易案涉及垄断，若两家企业合并成功，将对中国航空板及汽车板产业带来不利影响。

　　据了解，该次交易案之所以会在中国通过，是因为诺贝丽斯以“铝板带”这样一个非常广泛的概念，隐藏其在“汽车用铝”市场的绝对垄断地位，让反垄断局将其列为“简单案件”。

　　而根据规定，申请“简易案件”的条件为：“在同一相关市场，所有参与集中的经营者所占市场份额之和小于15%”。据反垄断局官网公示信息显示，诺贝丽斯与爱励的“铝板带产品”在中国市场所占份额均小于5%。

　　据相关人士表示，“铝板带”的含义是比较宽泛，如果算整体铝板带，两家企业的确不超过5%，但是对于相应的航空航天板材和汽车铝板两家市场占比很高，尤其诺贝丽斯技术较有优势，在这方面国内企业还在追赶阶段。

　　其实，早在诺贝丽斯之前，中国铝加工龙头企业忠旺集团曾试图并购爱励铝业。但是因为该交易在美国外国投资委员会的审批方面存在较大不确定因素，于2017年11月，忠旺集团称已和Aleris铝业达成一致，终止双方合并协议。

　　交易再起“波澜”，欧盟启动反垄断调查

　　在当地的时间3月25日（上周一），欧盟委员会称，他们已经展开对诺贝丽斯收购爱励铝业的调查，目的在于确保该收购不会对铝市场造成负面影响，也不会令减少欧洲工业客户的选择方案或者承受较高的价格。另外，欧盟委员会称将以90个工作日对交易展开深入调查，并在8月8日前作出终决定。

　　欧盟委员会提到，他们有义务调查交易所涉公司之总营业额超过一定数额的并购交易，以防止因行业过分集中而严重影响欧洲经济区（EEA）及其成员国的良性竞争。

　　据了解，关于此次交易欧盟委员会比较担忧是这两方面：

　　其一，诺贝丽斯（Novelis）和爱励铝业（Aleris）都向全球供应铝压延产品，在欧洲经济区拥有大量生产线，集中在比利时、意大利、英国、德国。在这次交易完成后，诺贝丽斯作为主要铝压延产品供应商市场地位也将会更加巩固。欧盟委员会在初步市场调查后表示，对两家公司合并后的铝汽车板供应存在担忧。

　　其二，欧盟委员会担忧该交易完成后，客户的供应商选择将减少，并将面临铝汽车板产品的售价提高。欧洲的工业客户需要寻找能够以足够竞争力的价格采购铝汽车板，是因为他们面临两方面竞争，对内要和面临多个进口自欧洲经济区的产品竞争，对外面临全球产品竞争，而两家公司合并后，这一局面或许会被打破。

　　另外，对于该次交易是否会对其他行业，如建筑、楼宇、地暖的铝压延产品的供应和价格产生影响，欧盟委员也还会进一步调查。

　　关于诺贝丽斯公司和爱励铝业

　　诺贝丽斯公司属于印度铝工业公司子公司，后者是印度平板铝生产商之一。而印度铝工业公司子公司则是总部位于印度孟买的阿迪亚·伯拉集团(Aditya Birla Group)的旗舰企业。

　　据了解，诺贝丽斯是铝压延产品制造商及铝回收商，长期面向汽车、饮料罐、特种产品三大市场，而作为汽车铝板供应商，是*一家在亚洲、欧洲和北美洲三大汽车生产地区均拥有汽车板材生产能力的企业。据相关数据显示该公司2017财年收入为115亿美元。

　　而爱励则主营铝压延制品制造和销售，制造基地覆盖北美、欧洲和中国，在北美和欧洲主要面向航空、汽车、建筑、交通运输和耐用消费品行业。据悉，合并后的诺贝丽斯年营收将达150亿美元，其母公司印度工业铝业年营收将达210亿美元，其中包括合并对公司的营收贡献。2017年，爱励的营收为30亿美元，诺贝丽斯为115亿美元。

　　作为此次收购的一部分，Novelis将收购Aleris在北美，亚洲和欧洲的13家制造工厂。Aleris位于肯塔基州Lewisport的新汽车抛光生产线，其20万吨的大部分产能已经签订合同，加上比利时Duffel的10万吨汽车产能，将使Novelis进一步实现其全球业务和客户群的多样化。此外，Aleris的镇江工厂位于Novelis现有的常州工厂附近的位置，通过物流效率，闭环回收增加价值，并为客户协作提供更多机会。

　　据了解，此次收购取决于惯例成交条件和监管部门批准，预计将在9-15个月内完成。在收盘之前，该公司将继续作为独立的实体运营。接下来，两家公司将把Aleris整合到Novelis，后者将总部设在亚特兰大。