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10月14日,澳大利亚梅特罗Metro矿业公司向投资者通报了铝土矿山业务第二阶段扩建的进展。
在最新的报道中,梅特罗矿业公司透露,最终的可行性研究(DFS)现已完成,并就该矿山给出了几个关键结论。该研究支持了将该矿产能扩大至600万吨(WMT)的经济性,并证实了储量规模为1.095亿吨,矿龄可持续至2037年。DFS建议明年增加到400万吨生产规模,之后每年增加600万吨。
DFS表明,通过使用浮动码头(FT),项目将体现运营成本降低的本质优势,能够使大吞吐量的船舶停靠,其中包括好望角型散船。
该项目可能需要5140万澳元的资本投入(外加10%的意外费用),其中浮动码头的投资占了最大的份额。如果项目的投资回报只有18个月,那么如果每年按600万吨运营,并将产品卖给中国的买家,则投资回报将下降18%。资本支出将带来更大的营业利润率,并导致Metro矿业公司入围全球铝土矿生产商现金成本曲线中最低的行列。
Metro矿业公司董事总经理兼首席执行官Simon Finnis强调了这一里程碑的重要性和计划的扩建方案。他表示,“完成可行性研究并选择合适的设计方案,是实现在2021年之前铝土矿山扩建的关键一步。该矿自2018年4月投产以来,取得了良好的生产性能和操作经验。我们在最终设计上还有一些工作要做,我们需要最终确定的融资方案,然后我们将提交董事会批准。”
Finnis继续表示,“很高兴看到DFS完成,我们感谢股东的耐心。DFS清楚地表明,扩建证实了梅特罗是市场上成本最低、规模最大的独立铝土矿生产商之一。”
梅特罗矿业公司已经聘请了Rocktree Consulting S.r.l.为该项目撰写工程、设计和供应商报价,并希望在下个月底前完成。该公司表示,目前正与债务提供商就该项目进行认真讨论。
梅特罗矿业公司总部位于布里斯班,2014年被Metro Coal收购,之后从Cape Alumina公司剥离出来,从此开始运营。该公司拥有约克角Cape York西部超过500平方英里的开采权,规模仅次于加拿大铝业公司。
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