中远关西涂料：产品领跑 更要与环境友好

　　在中远关西金山工厂的自动化包装生产线上，红蓝相间的立方体桶装涂料正在履带上并排“行走”，机器上侧的桶盖装置4个一组规则地自动下压，随着最末端的贴签装置依次为金属桶刷上标签，涂料生产的最后一道工序完毕。

　　这是涂料产品生产的最后一步，但并不是生产流程的最后一步。

　　近年来，作为全球主要集装箱涂料供应商之一，中远关西在涂料产品研发、生产和技术服务方面进步显著，不仅为集装箱制造客户提供稳定且环保的水性涂料，而且还在工业防腐涂料方面积极开拓市场，研发并生产高品质的系列环保涂料产品。

　　中远关西的涂料产品从原材料确保设计配方环保，采用最先进的工艺装备确保生产工艺环保，始终致力于减低喷涂过程中的VOC排放确保施工工程环保，并配有强大的产品售后团队确保环保及产品效能最优化。

　　就在记者采访前几日，中远关西先后收到了浙江宁波舟山港主通道（鱼山大桥）两个标段的中标通知书，标段钢结构重量6万吨；温州瓯江北口大桥钢桁梁油漆中标通知书，标段钢结构重量4.5万吨；济南凤凰路黄河大桥（中铁山桥标段）中标通知书，钢结构重量4.8万吨……中远关西将为这些桥梁工程客户提供自清洁氟碳面漆防腐服务。

　　氟碳面漆是中远关西的拳头产品，也是中远关西特有的功能性产品。耐候性能耐化学性非常优异，易施工，同时体积固体份在63%，重量固体份约大于70%，主要体现在降低VOC排放方面，优于市场上的同类产品，其环保性能佳。

　　大家所熟知的港珠澳大桥桥梁漆就是使用的该种氟碳面漆。

　　要做到与环境友好，涂料生产企业必须要做好生产流程末端的“三废”处理。金山工厂总经理倪春荣特别介绍了2015年引进的先进的废气处理装置，RTO废气燃烧系统，采用蓄热式热氧化技术，工厂在生产过程中将产生的有机挥发性的溶剂通过车间里的管道收集到沸石转轮系统进行吸附脱附后浓缩、燃烧室燃烧，最后排放。而在废水处理方面，采用的是生物菌生化原理，通过物理絮凝，把悬浮的废料粉尘沉淀下来，由生物菌吞噬废料。在固废处理环节，中远关西严格做好普通工业废物和危险废物的分类，并请第三方进行专业处理。

中远关西金山工厂厂区全景图

　　据了解，上海市《涂料、油墨及其类似产品制造工业大气污染物排放标准》中要求，企业非甲烷总烃排放浓度低于50毫克/立方米，目前最新的该全国标准是不超过120毫克/立方米。而在中远关西金山工厂，通过先进设备的投产运行，该指标实际排放浓度平均低于20毫克/立方米。

　　走在位于上海西南面的金山第二工业区的中远关西金山工厂厂区，记者几乎闻不到化工厂特有的废气味，在蓝天白云下，几辆货车有秩序地进出厂门；工厂侧门，一套和上海市生态环境局网站联网的废气排放在线监测装置正在工作着。