亚洲最大现代化铝土矿堆场

施工车辆穿梭

焊接火花四射

吊装机械嗡鸣

在中国一冶中一重工承建的

广西华昇原矿堆场项目建设现场

高大的网架结构大棚宏伟壮观

受新冠肺炎疫情的影响

3月份复工复产以来

为赢取失去的施工时间

项目部开展“大干100天、四比一创”劳动竞赛

成立党员突击队

一鼓作气，抢抓追赶施工进度

目前

华昇原矿堆场项目已提前50余天

完成全部的合同任务

为华昇早日投产赢得了时间

项目正在进行最后的收尾工作

工匠精神打造亚洲之最

广西华昇原矿堆场项目

长920米宽120米高48.5米

建筑面积11万余平方米

是目前亚洲最大的现代化铝土矿堆场

原矿堆场网架结构大棚

由8万多根杆件，1万多种规格组成

施工技术难度大，精准度要求高

大棚内输送系统高架柱采用

现代化高铁建设技术

上中下3条轨道

是国内首家采用

双桥架式高铁技术施工建设的

工业原矿输送项目

大棚围护结构为铝镁锰板

每块板172米弧度长

均采用通长无缝衔接安装

由项目技术部QC小组攻克技术要难点

顺利采用了最新技术

轨道滑移通长围护板安装法

该技术有三大优点

结构稳定性强、抗风防雨性能好

环保、节约资源降低成本

减少人员高空作业次数和机械投放量

综合该项技术特点

项目部组成了一个坚强的科研团队

认真攻克难题，成功技术攻关

网架结构大棚高达48.5米

空间高、跨度大、地质环境复杂

要完成上中下三种不同环境施工

在8万根杆件的安装上

所有作业均必须由人工一根根在高空中

手工将杆件用高强螺栓于球节点连接起来

项目团队采用了BIM技术三维技术

让人工操作在可视化的环境下

可以看到杆与杆之间衔接的部位

每一种球节点的角度

进行逐一编号

让施工顺序更加清晰明朗、有序

这一技术的应用

解决了高空手工操作不能可视化的技术难题

为整个工程施工

缩短了时间赢得了时间

600多名施工人员集体完成的一项作业

需要团队的紧密配合和协作

在华昇原矿堆场项目建设上

中国一冶项目团队很好地展现了

中国一冶优良传统精神

多次被中铝集团评为优秀团队

七天七夜拼出国际廊桥

华昇项目铝土矿来源全靠海外进口

近一次矿石从几内亚港口运输

海上行程了40余天

将于6月3日到防城港云约钓江码头

而云约钓江码头再到华昇原矿堆场

有一条全长8.2公里的铝土矿运输廊桥

而原矿堆场区域廊桥还未建成

为能够确保按时正常卸船

业主要求中一重工在8天时间内

完成廊桥的建设保证矿石的顺利运输

项目部得到通知后

成立90人的突击队，开始突击施工

华昇原矿堆场廊桥工程由5段组成

全长175米钢结构总量430吨

构件数量为3160件

面对巨大的工期压力

突击队员第一时间部署、行动

24小时两班倒制作钢构

现场拼装、吊装

8台吊车日夜不停施工作业

历时七天七夜成功完成五榀廊桥钢结构

制作、拼装、吊装任务

这次抢建廊桥让项目团队成为

华昇项目工程首个受到业主表彰的单位