粉末涂料助力自行车涂装环保转型！

　　疫情改变出行方式，多国出台政策鼓励骑行

　　新冠肺炎疫情发生以来，自行车购买需求大幅增长，中国成海外各国主要进口来源地。据阿里巴巴旗下跨境电商速卖通公布的数据显示，与去年同期相比，今年5月，速卖通在西班牙市场自行车销售额增长超过22倍，在意大利、英国市场增长了4倍左右。

　　“许多人不敢乘坐公共交通工具。整个学年都要停课。所有的孩子都待在家中，无所事事。拥有不错的办公室工作的人都在家办公。和孩子们待在家里，还有什么运动比骑自行车更好呢？既有乐趣，又能保持适当的社交距离。”一国外人士表示。

　　趣涂料（趣涂网）认为，相较于其他交通方式，自行车环保、轻巧且能保持一定社交距离，同时，中国制造的自行车质量可靠、价格实惠，正在受到越来越多人青睐。作为自行车生产和使用大国，中国自行车行业拥有从零部件到组装整车的完整产业链。成熟的配套产业，稳定的技术工人，有序的复工复产，也为中国自行车行业扩大产能提供了保障。

　　4月份，自行车企业订单开始恢复，5月份呈爆发性增长。有企业表示：“接到的订单已排到9月份。现在国外客人仓库里的自行车库存全都卖完了，旺季比往年提前了两个月”。自行车在外海市场上的热情反馈鼓舞了企业继续加码生产，据趣涂料（趣涂网）不完全统计，进入8月份以来，已有多家企业自行车配套新建项目备案。

　　自行车回归本源，向高质量发展转变

　　我国是自行车大国，目前我国有各类规模自行车和零部件企业、电动自行车企业上千家。自行车相关企业主要分布于天津、江浙沪、广东三大沿海区域，由于这些沿海城市产业比较健全，上、下游产业比较集中，自行车产业聚集化程度比较高，相关的带动效应明显。

　　趣涂料（趣涂网）数据显示，我国自行车产量2017年达8830万辆，2018年达7320万辆，2019年自行车产量6500万辆。另外电动自行车近三年分别实现产量3113万辆、3278万辆和3609万辆。

　　外贸上，2019年自行车出口形势严峻，总体呈下降态势。自行车、电动自行车及零部件出口额为64.03亿美元，同比下降5.3%。具体来看，2019年自行车进口、出口“双下降”，但自行车零部件出口逆势增长：

　　2019年自行车出口5251.0万辆，同比下降11.4%；出口额为28.5亿美元，同比下降12.4%；出口平均单价为54.2美元，同比下降1.2%。

　　自行车进口4.18万辆，同比下降34.6%；进口额为2554.2万美元，同比下降29.6%；进口平均单价为610.1美元，同比增长7.7%。

　　自行车零部件出口额为29.5亿美元，同比增长8.4%；零部件进口额3.9亿美元，同比下降9.4%。

　　2019年电动自行车出口量为145.3万辆，同比下降22.6%；出口额6.03亿美元，同比下降24.1%。

　　去年，品牌自行车企业坚持中高端产品路线，集体发力运动自行车市场。高端运动型自行车销量增长20%，尤其是碟刹公路自行车更受中高端消费者青睐；骨干企业中高端产品保持了10%左右的增长。千元以上自行车产量892.5万辆，同比增长5.9%，千元车占总产量的比重已达13.7%，比上年提高2.2个百分点。

　　整体看，共享单车影响逐渐消退，自行车行业回归中高端化趋势明显；电动自行车新国标实施后，产品附加值提升，行业由高速发展转向高质量发展。环保型粉末涂料的使用适当其时。

　　自行车环保涂装转型，粉末涂料受青眯

　　趣涂料（趣涂网）了解到，自行车用涂料漆膜光滑丰满、立体感强，因此在一般高装饰性工业涂料中，自行车用涂料占据着较高的地位。目前自行车用涂料的发展已步入时尚化、个性化，色彩缤纷、安全美观的涂层已经成为车辆装饰的时尚元素。

　　不过，传统溶剂型自行车用涂料VOCs排放量很高，尤其是目前最流行的金属闪光涂层，其VOCs排放量占总量的65%以上。在自行车、电动车的整个工艺流程中，喷漆是溶剂排放量最高的涂装工序，施工时甚至高达80%，对环境和施工人员的危害较大。随着低碳环保理念的不断强化，VOCs排放量少到几乎可以忽略的环保型粉末自行车涂料受到广泛的应用。

　　据业内人士向趣涂料（趣涂网）介绍，我国自行车生产企业从几年前就已经“油转粉”，粉末涂料的使用深入人心，受到企业广泛好评。像绿源、都市风、好孩子（童车）、飞鸽、新日等企业，都是粉末涂料的用粉大户。“粉末涂料的涂膜厚度较易控制，一次涂装可达到30～500μm厚度，相当于溶剂型涂料几道甚至十几道涂装的厚度，节能且生产效率高。”该人士表示。

　　总结：

　　随着自行车的使用逐渐从代步工具向健身和娱乐功能扩展，市场对自行车的设计和外观需求已越来越高，拥有环保低耗的生产工艺不仅能提升产品质量，更能带来产品的高附加值。粉末涂料可满足自行车对漆膜防护和装饰功能的质量要求，为高端市场提供满意的产品。