12月份终端汽车用铝量监测

　　中国汽车市场运行稳中向好用铝需求快速增长

　　2016年我国汽车市场超额完成任务。据卓创监测数据显示，2016年12月份我国汽车用铝量达到39.1万吨（见图1），大幅超出卓创年初预期（见图2），环比增长1.7%，同比增长15.3%，然受限于基数大，同环比增速双双回落，其中环比增速较上月大幅下滑超过14个百分点；同比增速较去年同期增速下降近1个百分点，较上月增速下降超过3个百分点。而2016年全年我国汽车用铝量累计达到357.3万吨，同比增长14.5%，增速较去年同期提高11.3个百分点。

图1

图2

　　全年汽车产销双破2800万辆大关商用车回暖促进消费

　　从全局来看，12月份我国汽车产销结果“令人意外”，但这也使得2016年全年国内汽车市场完美收官，汽车产销量纷纷破位2800万辆大关，再创历史新高，意味着2016年每百人汽车拥有量增加2辆。具体数据显示，2016年我国汽车生产2811.88万辆，同比增长14.46%，增幅较去年同期上升11.21个百分点；汽车销售2802.82万辆，同比增长13.65%，增幅较去年同期提升8.97个百分点。其中全年乘用车生产2442.07万辆，同比增长15.50%，增幅较去年同期上升9.72个百分点；乘用车销售2437.69万辆，同比增长14.93%，增幅较去年同期提高7.63个百分点。同时，全年商用车生产369.81万辆，同比增长8.01%，增速由负转正，增幅较去年同期提升17.98个百分点；商用车销售365.13万辆，同比增长5.80%，增速同样由负转正，增幅较去年同期提升14.77个百分点。从公布的数据来看，本年度我国商用车产销增长突出，尤其是《超限运输车辆行驶公路管理规定》施行之后，商用车产销一路上升，12月份我国商用车产量突破40万辆，达到年内峰顶，同时销售量达到38.51万辆，为全年汽车市场完美结尾贡献颇大。

　　中国经济保驾护航车市政策刺激功不可没

　　2016年我国汽车市场能够交出如此漂亮的答卷，其实与很多因素密不可分，其中最为主要的原因有以下三点：第一，中国经济逐步回稳向好，国内宏观环境整体较为良好。在全球经济复苏放缓及市场不确定性因素增加背景下，中国经济运行相对平稳，供给侧结构性改革为行业发展创造机会，全体上下一心、攻坚克难，为企业生存发展创造出良好的外部环境，国内经济稳增长；第二，国内人民消费能力的提高及消费需求的释放。随着互联网经济的发展，国内行业经营更加多元化，无论是传统行业，还是新兴行业，共同为社会带来更多的经济效益，老百姓的腰包越来越鼓，同时生活消费习惯也在不断变化之中，更多的消费需求被快速带动，除了房子之外，汽车成为人们普遍追求的“奢侈品”；第三，政策利好效应。1.6升及以下乘用车购置税减半政策成为今年的最大利好。数据显示，2016年我国1.6升及以下排量乘用车销售1760.7万辆，同比增长21.4%，占乘用车销量比重为72.23%，对乘用车销量的贡献度达到97.9%（见图3、图4）。

图3

图4

图5

　　高爆发后进入调整期2017年汽车用铝增速放缓

　　进入2017年，卓创认为我国汽车用铝总量继续保持增长，然增速较2016年将明显放缓，卓创预计全年平均增速或将处于7%上下（见图5）。由于我国人口众多，汽车消费空间还比较大。据公安部交管局统计，截至2016年底，全国汽车保有量已经达到1.94亿辆，卓创认为目前我国每百人汽车保有量不到11辆，上升空间还非常大，尤其是二三线城市。但是，2017年购置税减半政策取消，税率调至7.5%，对消费者的吸引力度有所下降。另外，环保、交通拥堵、停车压力只增不减，人们在选择出行方式上还需考量；而且，据卓创了解，目前适婚一族在购房方面仍面临一定压力，限制其购车能力。