2017年中国通用航空运输行业发展现状及前景预测

　　2016年，中国民营航空全行业完成运输总周转量962.51亿吨公里，比上年增长13.0%。国内航线完成运输总周转量621.93亿吨公里，比上年增长11.2%，其中港澳台航线完成15.43亿吨公里，比上年下降4.9%；国际航线完成运输总周转量340.58亿吨公里，比上年增长16.4%。

　　一、全球通用航空发展现状分析

　　据通用航空制造商协会（GAMA）2017年3月公布的数据显示，2016年通航飞机交付量为2262架，总销售额为241亿美元，与2015年207亿美元的销售额相比下滑了14.1%。

　　2016年活塞式飞机的交付量为1056架，而2015年交付量为1004架，下降了4.9%，延续去年跌势，也是自2010年以来活塞式飞机交付量的第二次下跌。涡轮螺旋桨飞机交付量止降，由2015年的557架降至2016年的576架，增长了3.4%。喷气公务机交付量略微下降，2015年喷气飞机交付量为718架，2016年交付量为661架，约下降了7.9%。2016年，活塞式直升机共交付了224架，比2015年的279架下降了19.7%。根据初始数据，涡轮直升机交付量由2015年的757架减少到2016年的637架。

2016年全球通用航空飞机出货量及增长情况

　　二、中国民用航空发展现状分析

　　民航局统计的资料显示，2015年，民航运输总周转量850.4亿吨公里，同比增长13.7%。中国航线完成运输周转量558.4亿吨公里，增长9.9%，其中港澳台航线完成16.2亿吨公里，增长0.3%；国际航线完成运输周转量292.0亿吨公里，同比增长21.6%。旅客运输量43564.7万人，同比增长11.1%；货邮运输量625.3万吨，同比增长5.2%。正班客座率82.2%，同比增长0.8%。

2016年中国民航主要运输生产指标统计

　　三、中国通用航空竞争企业分析

　　通用航空飞机分为固定翼飞机和旋翼飞机，中国飞机制造商多而不强，除了中航工业集团具有自主研发、自有知识产权外，大部分合资企业只是通过转包在中国进行组装和零部件生产，较少掌握核心技术。截至2016年底，我国共有运输航空公司59家，比上年底增加4家，按不同所有制类别划分：国有控股公司44家，民营和民营控股公司15家；全部运输航空公司中：全货运航空公司8家，中外合资航空公司11家，上市公司7家。

　　四、中国通用航空市场发展前景预测

　　数据显示我国通用飞机的数量较以往有大幅度的增长。早在2005年年底，通用航空全行业飞机数量达46种共570架，2014年通用航空全行业飞机数量达1798架。2016年民航全行业运输飞机期末在册架数2950架，比上年底增加300架。随着我国机场数量的增加及航空旅客运输量的增长，预计未来5-10年，通用航空飞机数量年均增长率将达30%。2021年，我国通用航空飞机数量将达到1万架以上。

2016-2021中国体育航空全行业飞机数量预测