5月份终端汽车用铝量监测

　　5月份中国汽车用铝同比增长1.1%结果再度低于预期

　　据卓创监测数据显示，2017年5月份中国汽车用铝量26.6万吨，低于年初卓创预期（见图1），环比下降2.4%，同比增长1.1%，增速较去年同期下降4个百分点。2017年1-5月份我国汽车用铝量累计145万吨，同比增长5%，较去年同期下降0.6个百分点左右（见图2）。

图1

图2

　　新能源汽车发力增长难赎汽车市场下行压力

　　自年初至今，业内人士所期待的车市回暖迟迟未到，反而国内汽车市场下行压力日渐趋显，5月全国车展扎堆之际，汽车产销数据依旧不尽如人意。数据显示，2017年5月份我国汽车产量208.68万辆，环比下降2.42%，同比增长0.69%；汽车销量209.60万辆，环比增长0.58%，同比下降0.09%（见图3）。虽然5月份我国新能源汽车快速增长且汽车生产企业及经销商纷纷采取降价促销“揽量”，但是这并未改变车市不温不火境况。2017年5月份国内新能源汽车产量5.1万辆，同比增长38.2%，销量4.5万辆，同比增长28.4%；2017年1-5月份我国新能源汽车产量14.7万辆，同比增长11.7%，销量13.6万辆，同比增长7.8%。然而，有关数据显示5月份国内汽车经销商库存水平仍处于警戒线以上，而且，车市低气压之下，一些汽车厂商也并未降低对经销商的提车任务要求，汽车消化的更大压力还是要由经销商一力承担。

图3

　　在购置税政策调整之后，消费者的购车行为确实出现一些变化，早期那种“贪图”购置税优惠而产生的主动性构成行为趋弱，对于绝大多数消费者来说，购车行为更趋理性一些，当然，不排除在购置税优惠政策完全退出之前，还有一波政策性刺激消费。而5月份国内车市表现不及预期的原因主要有两点：第一，政策效应。前期购置税政策退坡及后期7月1日《汽车销售管理办法》实施，消费者推迟介入；第二，有效工作日减少。今年5月份有效工作日较去年同期减少1个工作日。

　　短期汽车市场改善不大半年度任务或成助力

　　从往年此时期市场表现及今年政策性调整，进入6月份，卓创预计我国汽车市场整体表现改善不大，天气炎热之下，消费者进店将受影响，仅有效工作日小增及全力冲刺半年度任务目标构成刺激利好，汽车产销或略有小升。