2017年中国新能源乘用车产量及同比增速分析报告

　　2016年我国新能源乘用车产销量分别为34.6万和33.8万辆，同比增速63%和65%，高于新能源汽车整体增速，且新能源乘用车的份额从2015年的55%增加到2016年67%，由于16年下半年骗补风波客车受影响最大，故乘用车份额得到进一步提升。从17年Q1来看，新能源乘用车产量5.2万辆，同比增速23.7%，尤其是3月份产量达到3.0万辆，同比增速72.6%，随着新补贴规则的明朗化和地方补贴政策逐步落地，新能源乘用车已有回暖迹象。

我国乘用车产量及同比增速

我国乘用车分车型市场份额

　　2016年乘用车EV产量26.4万辆，同比增速76.3%；PHEV产量8.1万辆，同比增速30.9%。而EV市场份额从15年70.7%增至16年的76.5%，相比全球EV:PHEV 62:38的比例，我国EV比例更高，且增速较PHEV更快，主要由于我国汽车市场起步较晚，相比插电混动技术，直接发展纯电动的技术路线（略过了发动机等传统零部件技术）对中国自主品牌来说更为容易。从17年Q1来看，乘用车EV产量4.3万辆，同比增速59.7%，而PHEV产量0.9万辆，同比增速-42.3%，可见乘用车新补贴政策对PHEV影响更大，EV受影响较小。

我国乘用车EV产量及同比增速

我国乘用车PHEV产量及同比增速

　　中国自主品牌正逐步崛起2016年，新能源汽车销量前三甲车型分别为日产聆风EV、特斯拉Model S、北汽Senova EV，销量前十款车型中，EV占6个，PHEV占4个，自主品牌为北汽绅宝EV、比亚迪唐PHEV、比亚迪秦PHEV三款，可以看出进口、合资品牌相对自主品牌仍然占优

2016中国新能源乘用车销量前十车型

2016中国新能源乘用车产量Top10企业