施工时间长、环境污染大，人行天桥真是“鸡肋”吗？

人行天桥是城市景观和交通分流的重要组成部分。

随着城市快速更新发展，人流量、车流量的增加会给交通网络造成一定疏导压力，尤其在城市的商业中心以及办公大楼集聚的区域，严重的交通拥堵出现在上下班通勤时间段內已成为常态。

图/pexels

影响人们生活的“人行天桥”建不建？

不少政府部门在进行城市规划时都会把人行天桥列入建设工程中，但是，人行天桥这种“过街道具”，实际上一直都饱受争议。

图/网络 摄/冰尾一角 某天桥围蔽中的桥墩和楼梯

对于正在修建的人行天桥，不少市民大吐“苦水”，原因无他——围蔽施工的时间周期实在是太长了！不少人行天桥因施工进度缓慢、施工工程反复，还一度被市民怀疑是“烂尾”工程，半成品横跨马路，影响市容。

除了时间长外，桥梁建设过程中需要定期封闭行车线，传统钢筋混凝土结构的天桥安装会产生的垃圾、噪声、震动，都会对周边社会交通和居民的正常生活产生一定影响。

图/网络 围蔽中的天桥影响出行

修建人行天桥本是利民的好事，却因为多种复杂原因导致施工进度缓慢、工期长，反而加剧了环境污染、交通拥堵压力，实在是得不偿失。

那究竟有没有新的解决方案？答案是：有的。

铝合金人行天桥打造全新解决方案

考虑以上多种问题，目前国内的人行天桥已经逐渐向结构轻巧、造型独特、跨度较大、承载力高、安装便利的综合性要求迈进，人们逐步把目光从钢筋混凝土天桥、钢结构天桥转向了铝合金天桥。

从2019年开始，铝合金天桥迎来了发展爆发期，北京、海南、湖南、云南、广东、内蒙古等多地都有多座铝合金人行天桥落地。

铝之桥 亚铝天桥

2019年，广东铝之桥工程有限公司（下称“铝之桥”）用时一个月成功打造广东省第一座铝合金人行天桥，自此开启广东省快速兴建铝合金人行天桥的大幕。

铝之桥 珠海天桥

2020年，铝之桥在广东珠海市打造第一座铝合金人行桥，用时4小时实现安装落地。来往市民惊叹，一夜之间一座人行天桥拔地而起。

不少人疑惑铝之桥是如何做到“神速”安装？据了解，铝之桥拥有亚洲地区最大的铝型材供应商之一——AAG亚铝集团的合作支持，并与广东省建科建筑设计院联合研究，设计开发铝合金人行天桥结构系统，为客户提供一站式综合服务，满足设计、研发、制造、安装服务。

铝之桥的智能化生产车间，拥有行业先进的数控加工中心、数控精密锯床、型材切割机、数控平面钻床等铝合金智能加工设备，能满足多种造型需求的铝合金桥梁工程的加工生产，用最少的人力达到最快最精准的效率。

标准化预制、分段式安装，省时省心！

在雄厚的实力支持下，铝天桥部品部件采用预制装配技术，从桥墩、结构、梯道、栏杆扶手、电梯、灯光照明等部件均在工厂标准化预制，现场吊装难度低，仅需数小时。

一边，使用传统钢筋混凝土结构和钢结构在道路两旁打造天桥底座，另一边，铝合金天桥选用铝合金桁架结构，在工厂进行分段式制作，两边工作同步进行，减少施工时间，从下单到预制完成，仅需30日。

待铝合金天桥各部件预制完毕后，运输至现场吊装进行拼装工作。从分段式吊装、合拢到采用整体吊装，即在施工现场将3段主桥拼装完成，然后用起重机一次性吊装，整个过程将1天内完成，极速的安装避免了对周边社会交通和居民出行等带来影响，这无疑能最大限度节约施工周期、提高效率、降低成本。

肇庆大旺高新区创新大街铝合金人行天桥

由广东铝之桥承建的“肇庆大旺高新区创新大街铝合金人行天桥”即将面世，主桥已于5月30日白天临时围蔽数小时，完成了主桥吊装，预计在6月20日交付使用。

铝合金天桥预制拼装

肇庆高新区创新大街铝合金天桥总共分为20段预制件，主桥8段，楼梯12段，每一节预制件整体运输到工地后，只需要在施工现场进行后期的整体拼装及吊装就可完成整个桥梁的架设。

肇庆高新区创新大街铝合金天桥效果图 （广东铝之桥供图）

城市发展节奏越来越快，时间即是金钱，铝之桥所提供的快速装配化服务解决了以往围蔽工期长、影响市民交通出行的问题，也是人们喜闻乐见的，不难想象未来铝合金天桥将成为市政桥梁建设的一大趋势。加上由铝合金结构型材建成的人行天桥具有轻质高强、耐腐蚀、景观效果好、维护成本低、可循环利用等特点，符合我国“碳中和”绿色发展基本战略，铝合金天桥市场前景良好。

未来，铝之桥将进一步创新铝合金人行天桥应用模式，建立完善产品质量保障体系，优化生产要素配置，助力城市发展，链接更大的时代。