中集车辆A股上市正式进入发行阶段，粉末涂料助力公司发展！

　　6月21日，中集车辆披露创业板上市招股意向书，正式进入询价与发行阶段。公司创业板股票代码为301039，本次A股发行数量2.526亿股，A股发行完成后公开发行股份数占A股发行后总股数的比例为12.52%。发行初步询价时间为2021年6月23日，发行日期为2021年6月29日。

　　资料显示，中集车辆前身深圳天达重型机械有限公司，1996年6月注册成立，注册资本100万美元，中集集团为第一大股东，持股比例为45.9%。

　　2002年，公司进入半挂车行业；

　　2005年，公司名称变更为中集车辆；

　　2019年7月，中集车辆登陆港交所主板。

　　目前，中集车辆是全球范围内唯一在中国、北美和欧洲三大主要市场都有产品投放的半挂车制造商，旗下拥有美国Vanguard、英国SDC和比利时LAG等知名的半挂车品牌。

　　近年来中集车辆发展颇好，以至于从2019年开始，中集集团的第一大收入来源已由起家的集装箱业务，让位于道路运输车辆，后者主要由中集车辆贡献。

　　纵观中集车辆的发展历程，兼收并蓄和高端制造是中集车辆发展的关键词。

　　在首席执行官李贵平主政之下，其先在国内收购头部企业，又在欧美收购市场高端玩家，消化、整合、改造、提升，然后迅速做大，连续8年坐稳半挂车全球第一宝座。

　　即使在2020年新冠疫情叠加贸易冲突，国内制造业普遍受到冲击之下，中集车辆却逆势增长，收入创下历史新高。

　　数据显示，2016至2020年，全球半挂车销量从113.8万辆微增至119万辆，中集车辆份额则从8.8%提升到11%；其收入更从146亿元增长到262.5亿元，劲增80%；净利润从7.3亿元增至11.32亿元，增长55%。

　　值得注意的是，此次中集车辆募集资金拟投资项目围绕主营业务进行，扣除发行费用后的募集资金净额将按照轻重缓急顺序投资于以下项目：

　　5亿元用于数字化转型及研发项目；

　　11.5亿元用于升级与新建灯塔工厂项目；

　　1亿元用于新营销建设项目；

　　2.5亿元用于偿还银行贷款及补充流动资金。

　　大家可以看到，灯塔工厂的项目是中集车辆耗资的“大头部分”，对于经常关注趣涂料的读者朋友来说，关于中集车辆灯塔工厂的字眼显然并不陌生，日前趣涂料对该项目多加关注，原因无它，中集车辆的灯塔项目包含了涂装方面的智能化改造，其中最为创新性的举措就是中集车辆接连引进了粉末涂料进行表面涂装。

　　2015年，中集车辆在东莞启动行业首个“灯塔工厂”建设。首席执行官李贵平认为，“如果第一个做成，也有启蒙意义，用灯塔照亮未来”。

　　2016年在东莞中集专用车有限公司建造了第一个“灯塔工厂”，通过涂装的电泳+喷粉工艺等核心特点，面向欧美客户取得成功后。中集借鉴其成功经验，开始在国内的其他生产基地推行。

　　截止目前，中集车辆在全球已经建成21家“灯塔工厂”，产品涉及7大类。跨洋经营模式下，其海外子公司也可以向中国的“灯塔工厂”采购核心零部件，以节约成本。

　　东莞中集专用车有限公司

　　东莞中集专用车有限公司涂装车间。其创下了大型涂装线建设最快的行业世界纪录、全球产能和产量最大的半挂车涂装车间。2016年7月开始涂装试生产，截至目前已涂装十几万余台，无不彰显着车间的不凡。

　　驻马店中集华骏车辆有限公司灯塔工厂

　　2017年1月开始建，2018年3月投产，产品主要为仓栏车、栏板车、平板车、骨架车、主要面对国内市场。

　　扬州中集通华专用车有限公司

　　与驻马店中集华骏车辆有限公司基本同期建立，产线基本相同，涂装都是KTL+喷粉，产品主要是骨架车。

　　芜湖中集瑞江汽车有限公司

　　2018年建设，产品主要为搅拌罐、粉罐等罐式车。

　　镇江中集车辆智能物流装备有限公司

　　镇江中集车辆2018年12月动工，采用模块化设计和零部件高精密制造技术，CKD六大片模块化设计，以及全新的金属内外板专利咬接制板技术和绿色环保发泡，在涂装工序采用KTL、静电喷粉线，使产品生产更加环保、节能；可实现快速组装，全球范围内无障碍配送和异地CKD快速装配，适用于全球任何底盘。便于生产、运输和组装，有助于降低物流成本，提高产品竞争力。项目达产后，可年产特种箱体超10000台，营业收入超10亿元。

　　深圳中集专用车有限公司

　　产品主要是渣土车、自卸车、骨架车等。

　　洛阳中集凌宇汽车有限公司

　　2020年5月22日，中集第7个分工厂喷粉工程，天启工程首期竣工，不仅露出洛阳中集凌宇汽车有限公司全新升级的3.0版产线的庐山真面目，同时也让各行业看到了粉末涂料市场巨大的想象空间。

　　据中集凌宇介绍，天启工程首期的两个重要落脚点在于涂装线的整体改造和自动化排产的实现。天启工程巧妙地运用工业4.0概念，引进自动化喷粉喷装生产线。和喷漆相比，更环保、节能、平整，颠覆了罐车行业以往的喷涂作业方式。喷涂工艺的改进还提升了产品涂装品质，抗磨损性更强、设计更高端、节能环保的同时也加强了生产的安全系数。粉末涂料VOCs排放量近乎为零，也为工作人员提供了一个良好的施工环境。

　　中集车辆“灯塔工厂”的建设，是其从追求市场份额转向高质量发展，全面升级“高端制造体系”的重要一环。

　　日前趣涂料（趣涂网）走访中集凌宇时，负责人介绍道：公司喷粉工艺采用抛丸+喷淋式“纳米陶瓷转化膜”处理工艺，涂层附着力更强，不易脱落。采用静电喷涂，95%以上部位为机械化自动喷涂，厚度更均匀，抗磨损效果更好，外观更丰满。

　　同时，天启工程一期完工后，每10分钟就能下线一台车，涂装生产时间压缩90.6%，交付期将整整缩短6天。而且此次升级的全新喷粉线加上Vocs治理设备，完全满足环保要求。

　　中集瑞江也表达了同样的看法，中集瑞江表示：前期投资还是比较大的，新的涂装生产线、人力、物力等，不断地改进创新这些都投入很大。但抛却前期投资，在单纯涂装材料成本方面。使用粉末涂料，要比油漆或者水漆更省。粉末不仅环保，且成本节省了近半！

　　显然，中集车辆江处于行业标杆地位的突破性创举在今天看来，对各个行业“油转粉”都具有典型的领航借鉴意义。