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据SMM调研数据显示,上周(1月2日至1月5日)国内铝型材行业淡季氛围浓厚,叠加临近春节,企业着手计划节前排产,上周国内铝型材龙头企业开工率录得52.7%,与上周相比下滑2.10个百分点。
分板块来看
建筑型材年底更显弱势,除华南地区少部分龙头企业建筑型材订单量、开工率稳定外,国内主流消费地建筑型材开工率、订单均呈现下滑趋势。
这主要系一方面相关型材厂年末加大收款力度,对于一些未能如期付款的在手订单进行砍减;另一方面,型材厂为保证回款,新接订单往往要求对方现款现货或预付50%的货款,在地产低迷的背景下,可接订单骤减,从而导致相关型材厂开工率走弱。
工业型材板块,新能源相关领域开工率稳定依旧。
其中,汽车型材龙头企业依旧保持高位开工率,并且暂无提前放假计划;同时,由于主机厂低碳的需求不断提升,汽车型材厂在使用绿电的基础上,计划在废料运用技术上深入探索,据SMM调研了解,目前型材厂的废料运用多集中在新废即生产过程中的边角料,对于市场流通后回收的旧废的运用技术仍有待提升,而旧废的使用才是终端所需要的,该技术研发升级的紧迫性与必要性显而易见。此外,光伏型材目前主要以长单供货为主,增量难寻,且越来越多企业看到光伏型材的未来增量,计划布局,该赛道内卷或将进一步加剧。
整体来看
铝型材行业进入传统淡季,订单量、开工率将再度走弱。此外,据SMM调研了解,北方地区与部分华南地区中小型材厂结合在手订单情况,预计1月中旬放假;华东、华南地区型材厂预计1月底至2月初放假,后续型材厂放假计划SMM将持续跟进。
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