美国8月份共计销售汽车1,512,556辆，同比下滑4.1%

　　乘用车下滑超1成
　　2016年8月，美国共计销售汽车1,512,556辆，同比去年的1,577,407辆下滑4.1%。
　　从具体的车型来看，轻卡依旧处于增幅状态，今年8月份销量达911,573辆，同比去年同期的889,409辆增幅2.5%。而乘用车非常低迷，自进入去年11月份开始，就已经处于下滑状态，2016年8月美国乘用车销量只有600,983辆，同比去年同期的687,998辆下滑幅度超1成。

　　斯巴鲁增幅超1成

　　从具体的品牌来看，除斯巴鲁和奔驰外，前十强品牌几乎处于全线崩盘的状态。相比于上个月只有前三强处于下滑状态外，表现相当惨淡。

　　其中，表现再好的就属斯巴鲁了，同比去年同期增幅超过了1成，销量也是成功突破6万辆的大关；虽然奔驰同比去年同期的30,630辆只有3%的增幅，但是也是逆势而上的；而现代虽然没有大的起伏，但是没有处于下滑状态也已经是非常好的了。而其他品牌都处于下滑状态，特别是福特，同比去年同期的233,880两下滑8.8%销量达213,411辆。同时通用、丰田、日产、起亚的下滑幅度都超过了5%。整体来看，前十强虽然都有一定幅度的变化，但是整体没有太大的增长和下滑，说明前十强品牌的市场相对较为成熟。对于品牌排行榜的11-20名，不管整体市场多么的平静，在这里永远是波涛汹涌，有大幅的下滑，更有巨大的增幅。如大众自进入尾气门之后，在美国车市里，就一直处于下滑状态，今年8月份，大众下滑9.1%，从去年的32,332辆下滑至29,384辆，但是最为大众旗下的豪华品牌——奥迪好像并没有收到太多的影响，8月份销量增幅2.5%。
　　于此同时也有表现较好的一些品牌。沃尔沃、路虎、特斯拉三个品牌销量可谓是大增，特斯拉就不必多说了，作为明星汽车品牌，就差产能的问题需要解决了；而沃尔沃自从被吉利收购以后，好像是找到了合适的对象，销量一路蹿升，特别是进入2016年以来，一直维持着两位数的增幅，而8月份的增幅更是超过了3成。而路虎也是逆势而上，今年8月份增长15.4%，虽然不及6月份2成之多，但是也是非常的乐观。
　　但与之相反的是日系车的马自达和三菱的表现，两大品牌8月份的销量下滑幅度都超过了1成。最后特别值得提出一个品牌就是捷豹，虽然销量没有进入前20，但是小编非常的抢眼，自推出新车型之后，5月份开始就维持告诉增长，特别是6、7、8三个月增幅都在3位数以上。
　　总体变化不大

　　市场份额的变化与品牌的销量变化非常相似，但是更多的还是在于品牌相对于整体市场的变化以及自己本身所占的比重大小。所以虽然前十强8月份的销量多数处于下滑状态，但是依旧占据了9成以上的市场份额，而且前三强依旧占据着45%以上的市场份额。